Guide
Transport af en bil, der ikke kører — spil, lad og det transportøren skal vide
En bil, der ikke starter, er ikke et problem for en autotransportør. Det er en oplysning. Problemet opstår kun, når transportøren først finder ud af det på afhentningsdagen — så står der en mand med en trailer, der ikke kan løse opgaven, og turen skal bookes om.
Der er stor forskel på en bil, der ikke vil starte, og en bil, der ikke kan flytte sig. Den første er en ti minutters opgave med et spil. Den anden kan kræve rangerhjul, kran eller to mand. Prisen og udstyret afhænger af, hvad bilen konkret kan.
Denne guide gennemgår de tre spørgsmål, transportøren regner på, hvilket grej der bruges, hvad det koster ekstra, og hvordan du forbereder bilen, så afhentningen tager tyve minutter i stedet for at blive aflyst.
De tre spørgsmål, transportøren regner på
Om bilen "kører" er ikke det, der afgør opgaven. Transportøren har brug for tre svar, og hvert nej flytter opgaven op ad udstyrsstigen:
- Ruller den? Drejer alle fire hjul frit? Et fladt dæk, en fastrustet bremseskive eller en defekt automatgearkasse i P uden strøm betyder nej.
- Styrer den? Kan rattet dreje, og er ratlåsen åben? Uden nøgle er ratlåsen ofte låst, og så kan bilen ikke rettes ind på ladet.
- Bremser den? Kan bilen holdes tilbage på en rampe? Uden bremser skal den sikres på anden vis under læsningen.
Tre ja betyder, at bilen kan spilles op ad et glidelad på få minutter, og at tillægget bliver beskedent. Et nej til det første er det dyre — en bil, der ikke ruller, skal enten have rangerhjul under eller løftes.
Grejet: glidelad, spil, rangerhjul og kran
Fire typer udstyr dækker stort set alle opgaver, og det er dem, transportørerne byder med:
- Glidelad eller tiltlad. Hele ladet vippes ned til vejen, så hældningen bliver lille. Et elektrisk spil trækker bilen op, mens en mand styrer. Det er standardløsningen for en bil, der ruller og styrer.
- Rangerhjul (dollies). Små hjulsæt, der skubbes ind under de hjul, der sidder fast. Bilen kan så rulles, selv om bremserne er låst eller et hjul mangler. Kræver fast, plant underlag — ikke grus og ikke skrånende indkørsel.
- Kran eller kranbil. Bilen løftes fra oven, når den står et sted, en trailer ikke kan komme hen: inde bag andre biler, i en snæver gård, eller nede ad en skrænt. Dyrest, men nogle gange den eneste vej.
- Bugsering. Bilen trækkes på egne hjul. Kun relevant på korte stræk og kun for en bil, der lovligt må være på vejen. Til en transport over landsdele er det ikke løsningen — bilen skal på lad.
Hvad det koster ekstra
En bil, der ikke kan køre op ved egen kraft, koster i vejledende markedspris omkring 500 kr ekstra. Det dækker den ekstra tid, spillet og ofte en ekstra mand.
- Kort tur, ca. 50 km: 1.100–1.650 kr kørende mod 1.500–2.250 kr ikke-kørende.
- Mellemlang tur, ca. 150 km: 1.750–2.650 kr mod 2.150–3.250 kr.
- Lang tur, ca. 300 km med Storebælt: 3.100–4.700 kr mod 3.500–5.300 kr.
Tillægget er fast, ikke procentuelt, så det fylder mest på de korte ture. Kræver opgaven kran, ligger prisen over båndet — det er en specialopgave, og der skal transportøren regne på den konkrete adgang.
Forbered bilen, så afhentningen ikke går i vandet
Det, der oftest vælter en afhentning, er ikke bilen. Det er de fem minutter, ingen havde tænkt på:
- Find nøglen, også selv om bilen ikke starter. Ratlåsen skal åbnes, og gearet skal i frigear.
- Slip håndbremsen — og tjek, om den overhovedet vil slippe. En wire-håndbremse, der har stået trukket en vinter i fugt, ruster fast.
- Har bilen elektrisk parkeringsbremse, kan den ikke løsnes uden strøm. Er 12-volt-batteriet dødt, skal der en boosterpakke på, før bilen kan flyttes en meter. Det gælder også de fleste elbiler.
- Ryd vejen: flyt de andre biler, luk porten op, og fjern det, der står i indkørslen. Et glidelad fylder lige så meget som bilen plus hældningen.
- Tjek underlaget. Grus, blødt græs og stejl indkørsel er tre helt andre opgaver end asfalt. Skriv det i opgaven.
Særtilfælde: elbil uden strøm, garagefund og skadesbil
Tre situationer går igen, og de kræver hver deres oplysning i opgaven:
Elbil uden strøm. Det er sjældent traktionsbatteriet, der er problemet — det er det lille 12-volt-batteri, som styrer låse, gearvælger og parkeringsbremse. Er det fladt, kan bilen hverken åbnes eller sættes i frigear. De fleste elbiler har en transporttilstand, der skal aktiveres, før bilen må trækkes, og en elbil må aldrig bugseres på to hjul, fordi den drivende aksel så producerer strøm. Skriv modellen i opgaven.
Bilen, der har stået stille i årevis. Garagefund og projektbiler har typisk flade dæk, fastrustede bremser og et tomt batteri på én gang. Her er svaret på "ruller den?" et nej, og rangerhjul eller kran er vejen frem. Pump dækkene, hvis de holder luft — det alene kan gøre opgaven halvt så dyr.
Havarerede biler og skadesbiler. Hængende karrosseridele, glasskår og væske på jorden skal nævnes, både fordi transportøren skal sikre bilen og fordi spild skal håndteres. Kører transporten på en forsikringssag, så skriv skadenummer og hvem der betaler i opgaven, så transportøren ved, hvem regningen går til.
Sådan beskriver du opgaven, så buddene holder
Jo mere præcist du svarer, jo færre forbehold står der i buddene — og jo mindre risiko er der for et tillæg på dagen:
- Hvad der konkret er galt: starter ikke, defekt gearkasse, låste bremser, mangler et hjul.
- Ruller, styrer og bremser: tre klare ja eller nej.
- Hvor bilen står: indkørsel, garage, p-kælder, mark, bag andre biler — og hvad underlaget er.
- Om der er nummerplader på, og om nøglen findes.
- Læg tre billeder ved: bilen forfra, bilen fra siden, og adgangsvejen set fra vejen.
Den sidste er den, folk glemmer, og den, transportøren bruger mest. Et billede af indkørslen fortæller mere om opgaven end en beskrivelse af bilen.