Aflevering af leasingbil og salg på nettet — dokumentér bilens stand

Vask bilen først. En beskidt bil skjuler skader, giver ubrugelige billeder og bliver vurderet hårdere. Stil den derefter i dagslys — gerne i overskyet vejr, som er langt bedre end direkte sol, der spejler og skjuler buler. Undgå mørke garager.

Tag billederne i denne rækkefølge, så du ved, at du har det hele:

• Fire hjørner skråt forfra og skråbagfra, så hver side ses i to vinkler.
• Begge sider lige på, hele bilen i billedet.
• Alle fire fælge hver for sig. Kantstensskader på fælge er det enkeltpunkt, der oftest faktureres ved leasingaflevering.
• Forruden lige på, tæt nok til at stenslag kan ses.
• Kilometerstand, brændstof- eller batteriniveau og advarselslamper på instrumentbrættet med tændingen på.
• Kabine for og bag, bagagerum og reservehjul eller lappesæt.
• Nærbilleder af hver eksisterende skade med en mønt eller nøgle ved siden af som størrelsesforhold.

Slut med en langsom rundtur på video i ét take, 60–90 sekunder, hvor du siger datoen højt. Det er den optagelse, ingen kan argumentere imod.

Billeder uden tidspunkt er svære at bruge som dokumentation. Hold styr på tre ting:

• Send billederne på en måde, der ikke fjerner metadata. Mail til dig selv eller læg dem i en mappe i skyen. Mange beskedtjenester komprimerer billederne og stripper både tidspunkt og opløsning.
• Tag ét billede af din telefons låseskærm med dato og klokkeslæt i samme serie. Det binder serien til en dag, uanset hvad der sker med metadata senere.
• Gem både afhentnings- og leveringsserien i samme mappe med bilens registreringsnummer i navnet. Et halvt år senere kan du ikke huske, hvilken bil der var hvilken.

Bed transportøren om at gøre det samme. De fleste autotransportører fotograferer rutinemæssigt hele vejen rundt om bilen ved både afhentning og levering — bed om at få billederne tilsendt, og skriv det ind i opgaven, så det er en del af aftalen og ikke en tjeneste.

Selve overdragelsen tager to minutter og afgør alt bagefter. Et brugbart overdragelsespapir indeholder:

• Dato, klokkeslæt og sted for overdragelsen.
• Bilens registreringsnummer og stelnummer, og den aflæste kilometerstand.
• Antal nøgler, der følger med.
• En liste over de skader, der er på bilen nu — kort og konkret, fx ridse venstre fordør, kantstensskade forhjul højre.
• Navne på begge parter og underskrift fra den, der overtager bilen.

Fotografér papiret, når det er underskrevet, og få det samme udfyldt og underskrevet igen ved leveringen. To underskrevne papirer med samme skadeliste er det, der lukker en diskussion, før den går i gang.

Halvdelen af regningerne ved en leasingaflevering handler ikke om lak. De handler om ting, der mangler:

• Begge nøglesæt. Et manglende nøglesæt til en moderne bil koster typisk flere tusind kroner at få lavet.
• Ladekabel til elbil og plugin-hybrid, både mode 2 og mode 3, hvis begge fulgte med. Et manglende ladekabel er en af de dyreste enkeltposter.
• Servicebog, instruktionsbog, bagagerumsafdækning, reservehjul, donkraft og værktøj.
• Det ekstra dæksæt, hvis aftalen omfatter både sommer- og vinterdæk. Aftal på forhånd, hvordan de kommer med — et sæt dæk skal ofte transporteres for sig.

Og det, der skal ud, før bilen læsses: bompas og brobizz, personlige ejendele, firmafolie og logoer, telefonholdere og alt løsøre. Transportforsikringen dækker sjældent løse genstande i kabinen, så værdifulde ting hører ikke til i en bil, andre kører.

Ved leasingaflevering beskytter dokumentationen dig mod en regning. Ved et salg på nettet beskytter den dig mod en reklamation — og de to ting kræver det samme arbejde.

Når køberen sender en transportør, overdrager du bilen til en chauffør, der ikke kender handlen. Få chaufførens navn og firmaets navn noteret, og få skadelisten kvitteret. Dukker der en uge senere en klage op over en skade, er det den kvittering, der afgør, om skaden var på bilen, da den forlod din indkørsel.

• Aftal skriftligt, hvem der bestiller og betaler transporten, og hvornår risikoen for bilen går over til køberen.
• Sørg for, at betalingen er gået ind og er frigivet, før bilen bliver læsset. En transportør er ikke en betalingsgaranti og har intet med handlen at gøre.
• Afmeld bilen eller aftal, hvornår pladerne kommer af, og hvem der gør det. En bil, der skal transporteres uden plader, er helt uproblematisk — det skal bare stå i opgaven.

En leasingaflevering har en dato, og den dato er ikke til forhandling. En transportør leverer bilen på den aftalte dag, uden ekstra kilometer på tælleren og uden at en medarbejder bruger en arbejdsdag på tog og taxa.

Vejledende koster det 1.750–2.650 kr på en mellemlang tur og 3.100–4.700 kr på tværs af landet med Storebælt. Skal flere biler afleveres samme sted, bliver prisen pr. bil typisk lavere, fordi transportøren kun kører turen én gang — skriv antallet i opgaven.

Bed om tre ting i buddet: billeddokumentation ved både afhentning og levering, en kvitteret skadeliste i begge ender, og levering på den aftalte dato frem for i et løst tidsrum. Det er de tre ting, der gør forskellen, når bilen skal vurderes.